Le record mondial d’efficacité énergétique a été battu par cette automobile solaire !

David Dornbusch/ janvier 10, 2019/ Vertsun actualité

Via Science Post .  Des étudiants australiens viennent un battre le record d’efficacité énergétique avec leur Violet, une automobile solaire très impressionnante. En effet, celle-ci a parcouru plusieurs milliers de kilomètres avec environ 50 dollars d’électricité !

automobile solaire

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Record battu !

Lors du dernier World Solar Challenge, les étudiants de l’Université de Nouvelle-Galles-du-Sud (Australie) ont établi un record qui figurera dans le Guinness World Record. Selon un communiqué publié le 8 décembre 2018, il s’agit du record de la plus faible consommation liée à une traversée de l’Australie dans une voiture électrique.

La performance est effectivement hors du commun, puisque la Violet a parcouru environ 4 100 kilomètres entre les villes de Perth et de Sydney. Ce périple de six jours a seulement consommé l’équivalent de 50 dollars d’électricité, avec une moyenne de 3,25 kWh/100 km. Il faut savoir que le précédent record affichait une moyenne de 5,5 kWh/100 km !

« Violet est très active sur la route, ce n’est pas une voiture de série et vous devez la manipuler comme un cheval pour la gérer sur les routes publiques. Mais nous l’avons fait ! », a expliqué le professeur Mark Hoffman, responsable du projet.

Une automobile solaire qui dénote

La Violet est le sixième modèle construit à l’occasion de la participation des étudiants de l’Université de Nouvelle-Galles-du-Sud au World Solar Challenge. Cette automobile ne fera en revanche pas l’objet d’une production en série et d’une commercialisation à grande échelle. En revanche, ce n’est pas le cas de l’automobile solaire de la marque néerlandaise Lightyear, prévue pour 2019.

Pourtant, la Violet a plus d’un atout dans sa manche. Contrairement à bien d’autres prototypes de voitures solaires monoplaces, celle-ci comporte quatre portes pouvant accueillir cinq passagers ! De plus, elle est dotée d’un coffre à l’avant, d’une malle à l’arrière, de radars de stationnement ainsi que d’une caméra de recul. Il faut également savoir que son châssis en fibre de carbone est hyper léger : seulement 360 kg.

L’auto est équipée de 318 cellules photovoltaïques – pour une surface de 5 m² – réparties sur le capot, le toit ainsi que le capot arrière. Alors que le rendement est de 22 %, ces cellules alimentent une batterie lithium-ion de 10-20 kWh. La propulsion est assurée par deux moteurs – montés dans les moyeux arrière – pour une vitesse maximale de 140 km/h !

Sources : Futura Sciences – Solar Quotes